Mobilità e sicurezza, dopo sei anni a Roma è ancora Bicifestazione: “C’è un bullismo stradale che tutti ignorano”

ROMA - “Quella del 28 aprile 2012 è stata la prima manifestazione e nelle nostre intenzioni doveva essere anche l’ultima. In tutto questo tempo, però, è cambiata molto la realtà civile e per niente quella istituzionale. Così abbiamo deciso di tornare a farci sentire”. Paolo Bellino è un giornalista, ex responsabile della mobilità ciclabile al comune di Roma. Ma soprattutto è uno dei coordinatori di Salvaiciclisti, il movimento che sabato 28 aprile (a sei anni esatti dalla prima edizione) sarà tra i promotori di Bicifestazione: migliaia di persone, in sella alla propria bicicletta, si raduneranno su via dei Fori Imperiali. Per chiedere un cambiamento nel modello di mobilità del nostro Paese, finora incentrato sempre e solo sul traffico a motore. “Noi non siamo ‘amanti della bici’ – precisa Bellino – siamo amanti della vita. Muoversi per le strade, oggi, è un pericolo non solo per i ciclisti. I bambini non giocano più davanti casa, gli anziani non si fidano a uscire, i disabili hanno difficoltà a girare in sicurezza”. I numeri, al riguardo, sono impietosi. Nel 2016, secondo l’Istat, 3283 persone sono rimaste vittime di incidenti stradali: di queste, 275 erano in bici. Dati che peggiorano se si parla di feriti: 249.175 in totale, 16.413 sui pedali. “Sulle nostre strade c’è troppa gente che corre su mezzi pesanti. Il tema non riguarda solo i cicloturisti, ma tutti i cittadini. C’è un bullismo stradale ben evidente a tutti, ma si finge di non vederlo”, spiega il giornalista. Un trasporto pubblico più efficiente, la possibilità di usufruirne portando con sé la propria bici, un piano per la mobilità che garantisca maggiori sicurezze nei tragitti per le scuole e per i posti di lavoro, controlli e limiti di velocità più stringenti, piste ciclabili continue e sicure. Sono questi i punti su cui Salvaiciclisti intende focalizzare l’attenzione. Con una manifestazione politica e non partitica, durante la quale arriveranno proposte per migliorare le nostre città. Nel 2012 Bicifestazione fu un grande successo. Si parlò di circa 50mila persone presenti: un colpo d’occhio, soprattutto quando abbandonarono le bici per stendersi a terra. Un fiume di gente che commemorava le tante, troppe vittime della strada. Sei anni dopo, i cittadini che si spostano stabilmente sui pedali sono in aumento, grazie anche al diffondersi di iniziative come il bike sharing e al fenomeno delle bici elettriche. “Le persone che usano la bici – dichiara Bellino - sono l’avanguardia di una mobilità che altrove è già realtà e qui ancora stenta a partire. L’unico risultato che abbiamo raggiunto in questi anni, e di cui andiamo fieri, è stata la Legge quadro sulla mobilità ciclistica, di cui l’ex deputato Paolo Gandolfi è stato uno degli artefici”. La normativa tuttavia, chiarisce ancora il giornalista, nasce monca, visto che tra le prime stesure e la formulazione finale alcuni punti sono stati tagliati. Su tutti, la creazione di una direzione generale sulla ciclabilità all’interno del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rimasta un’utopia. “Lo stesso nuovo Codice della strada – precisa Bellino – è stato boicottato fino alla fine della scorsa legislatura”. In Italia Salvaiciclisti si ispirò a un’iniziativa del Times, in Inghilterra, che sintetizzò in otto punti la sua proposta per fermare gli incidenti sulle strade delle nostre città. “Negli ultimi anni a Londra è stato fatto tantissimo, sia con Boris Johnson che con Sadiq Khan - conclude Bellino – mentre a Roma non è cambiato niente a prescindere dal colore dell’amministrazione. Siamo arretrati dal punto di vista normativo e anche culturale”. La manifestazione di sabato prossimo, fissata per le 16, secondo Bellino serve anche a cercare di colmare questo gap: “Faremo parlare delle persone, cercheremo di spingere perché si prediligano mezzi di trasporto meno invasivi delle auto. E forse faremo qualcos’altro, ma non voglio rovinare la sorpresa”.

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